La R.C.V. è organizzata in modo da eseguire il maggior numero possibile di operazioni al suo interno.

• Le progettazioni elettrica e meccanica sono svolte in Ufficio Tecnico con l’ausilio di moderni mezzi informatici, quindi testate e validate da un pool di consulenti esterni
• Le prototipazioni sono interamente eseguite all’interno della ben attrezzata Sala Prove
• Quando un progetto viene approvato e diventa definitivo, si redigono la distinta base ed il ciclo di lavorazione.
• L’Ufficio Acquisti emette gli ordini ai Fornitori della componentistica. Devono essere tutte case primarie, di certificata qualità
• Tutti i componenti acquistati che incidono sulla criticità di prodotto sono collaudati al 100%, alcuni di questi, particolarmente importanti, devono sottostare a procedure di test molto rigide
• L’Ufficio di Produzione lancia e segue le commesse di montaggio; per produrre un motore si attivano due processi primari paralleli, uno per la costruzione della parte meccanica ed uno per la realizzazione della parte elettrica, terminati i quali si arriva alla fase di assemblaggio, quindi si passa al collaudo, alla finitura e all’imballaggio
• Per realizzare la parte elettrica abbiamo allestito un reparto attrezzato con macchinari all’avanguardia ed organizzato a settori: zona di bobinatura (macchine bobinatrici multiple a controllo elettronico), zona di preparazione dello statore – isolamento delle cave, inserimento delle bobine e formatura delle testate – (insetrici, presse), zona di impregnazione (deumidificazione a 130°C, impregnazione con resine di tipo costantemente aggiornato ed essiccazione con permanenza in forno per almeno 12 ore), zona di riempimento con resina bi-componente per migliorare la dissipazione del calore (resinatrici) e zona di inserimento dello statore nella carcassa (impianto di riscaldamento localizzato ad induzione elettronica)
• Per realizzare la parte meccanica abbiamo predisposto tre reparti distinti e debitamente attrezzati: uno per il montaggio dei magneti rotorici e delle relative protezioni, un secondo per l’assemblaggio sugli alberi (pressa per l’inserimento a temperatura differenziata) e per la bilanciatura (macchine digitali), il terzo per le lavorazioni meccaniche (torni a controllo)
• Il reparto di montaggio si occupa di unire indotto ed induttore e di aggiungere i vari componenti meccanici e di collegamento elettrico
• Tutti i motori presentano una lavorazione finale sulla flangia di accoppiamento atta a garantire una precisione in tolleranza ridotta per quanto riguarda la planarità, la concentricità e l’ortogonalità (max 0.02mm)
• Nella sala collaudo (zona isolata a temperatura ed umidità costante) si provvede al montaggio e alla fasatura del trasduttore, quindi all’esecuzione di tutta la procedura di verifica con i macchinari aggiornati e stilare il bollettino di collaudo
• L’insieme passa al reparto di verniciatura
• Il reparto di finitura e confezionamento controlla l’integrità esteriore, appone le targhette di identificazione e marcatura, fissa i ripari e le protezioni e confeziona i prodotti
• Il magazzino riceve i manufatti ultimati, controlla la conformità alle richieste e procede alla spedizione come comunicato dall’Ufficio Commerciale
• L’Ufficio di Amministrazione e la Contabilità gestiscono tutte le pratiche inerenti sia ai Clienti che ai Fornitori.